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發動機行業現狀分析

2020-01-10 11:01:40報告大廳(www.mmdwaq.live) 字號:T| T

  發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,在全球船舶行業高漲的影響下,我國發動機行業競爭激烈,集中度較高,累計銷量293.9萬臺,同比上升17.7%,以下是發動機行業現狀分析。

發動機行業現狀分析

  發動機早期只是應用在農業機械、拖拉機等。發動機行業分析指出,現代發動機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增壓中冷等技術,在重量、噪音、煙度等方面取得重大突破,達到了汽油機的水平,能夠滿足相關法律、法規及國際標準在排放和噪音方面日益嚴格的要求,在汽車領域得到了廣泛的應用。

  根據發動機行業現狀分析數據。2011-2015年,我國發動機銷量由573.2萬臺增長至633.5萬臺,年復合增長率為2.0%。2016年,受環保政策、市場需求等因素的影響,我國非道路用發動機銷量大幅下降,帶動全年發動機銷量降至487.9萬臺,同比下降22.9%。

  2017年,在商用車市場的進一步回暖和農用機械市場深度調整的雙重作用下,我國發動機累積銷量達到萬臺507.42萬臺,同比上升13.9%,并廣泛應用在中重型卡車、專用車輛、客車、工程機械、發電機組、船舶動力、礦山機械、大型農機設備、油田鉆井設備等。

  2018年,我國發動機累積銷量146.4萬臺,與上年同期基本持平。發動機產品主要以東風、解放等車型為代表,占重卡總銷量的70%左右。經濟型發動機具有較高的性能價格比:通過采用新結構及新技術等措施,不僅使得承載能力加強,而且節能環保,這都帶來了新的市場需求,發動機市場才得以連續保持增長的好勢頭。

  截止2019年,我國發動機產量增長至293.9萬臺,同比上升17.7%,其中,低速船用柴油機產量約579.1萬千瓦,占船用柴油機總產量的57.9%;而船用高速柴油機由于在船舶領域應用較少,2019年產量約79.9萬千瓦,市場占比由2012年的26.7%下降至8.0%。

  目前,我國市場上較大規模的大型發動機企業有22家,以玉柴機器、云內動力、全柴動力、中國一汽、濰柴動力等企業為代表。發動機行業現狀分析指出,而這其中,又可劃分成兩大派系:一是依托汽車母公司的發動機廠家,如一汽集團的無錫柴油機廠、大連柴油機廠等,其產銷量按母公司統一口徑進行統計;二是獨立的發動機廠家,如安徽全柴集團有限公司、昆明云內動力股份有限公司等,其產銷量獨立進行統計。

  2020年,隨著各地基建工程的陸續開展以及“一帶一路”戰略實施等影響,挖掘機行業快速發展,成為發動機市場一大增長點。截止2019年12月我國挖掘機產量24601臺,同比增長67.1%,預計挖掘機市場增長空間仍很大,預測2020年挖掘機產量將突破20萬臺,為發動機市場帶來更多需求。

  總的來說,發動機在節能與二氧化碳排放方面優勢明顯,其在非道路領域應用優勢較大,而在道路領域,隨著商用車尤其是重卡市場對發動機的需求逐漸向大馬力、高端化發展,發動機市場未來仍有較好的發展前景,以上便是發動機行業現狀分析所有內容了。

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