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鋼鐵市場震蕩運行 企業效益下滑

2020-01-10 09:37:02報告大廳(www.mmdwaq.live) 字號:T| T
  報告大廳摘要:2019年,全球經濟下行壓力加大,在國內鋼材價格相對高位運行,疊加中美貿易摩擦不確定性增多,以及去年鋼鐵行業貿易摩擦產生效果的延續下,鋼材出口貿易連續受到拖累,但降速與上年相比繼續放緩。

2019年,全球經濟下行壓力加大,在國內鋼材價格相對高位運行,疊加中美貿易摩擦不確定性增多,以及去年鋼鐵行業貿易摩擦產生效果的延續下,鋼材出口貿易連續受到拖累,但降速與上年相比繼續放緩。

2019年,國內鋼鐵市場呈現震蕩運行格局,波動幅度弱于2018年,全年均值亦低于上年。2019年鋼鐵行業仍然保持較高生產積極性,產能利用率繼續提升,鋼鐵產量同比進一步上升。

數據顯示,2019年鋼鐵PMI全年均值為47.2%,較去年同期下降3.5個百分點。受國內經濟下行壓力加大,全球經濟增長速度放緩等多方面因素影響,2019年鋼鐵行業發展有所趨緩,市場供需增速下行,企業效益有所下降。

據統計局數據統計,2019年全年粗鋼產量預計為9.8億噸,較2018年增長約5.6%,增速明顯下滑。2019年鋼鐵生產指數均值為47.9%,較2018年下降3.2個百分點。

5月份,鋼鐵行業產業集中度有所提升,帶來年內一個產量高峰。8月份,淡水河谷礦難等因素影響逐漸消退,鐵礦石結束了長達三個月的上漲勢頭,鋼廠成本有所回落,生產趨于旺盛。

在傳統的旺季“金九銀十”,市場需求不如預期,企業生產增速也相對較低。進入冬季以后,受環保限產和冬季停工等因素影響,鋼鐵產量整體處于逐漸走低趨勢。

2019年,新訂單指數均值為43.9%,較2018年下降7.1個百分點,積壓訂單指數均值為47.1%,較2018年下降2.1個百分點,表明市場需求有所下滑。從全年走勢看,1-4月份,鋼材需求相對強勁,房地產新開工面積增速維持高位,基礎投資建設力度也較大,1-4月份的新訂單指數均值為49.8%。

但進入5月后,需求逐步走弱。一方面房地產提振效果有所減弱。隨著中央繼續明確不將房地產作為短期刺激經濟的手段后,行業結束小陽春重新進入調整態勢。另一方面汽車市場需求全年保持弱勢,僅在四季度有所恢復,全年需求出現明顯下降。

綜合來看,2019年生產增速穩中略降,而需求增速放緩,市場供過于求顯現,鋼價震蕩走低,年內不可抗力因素導致原材料成本上漲,鋼企效益下滑,但全年鋼鐵行業整體仍保持相對穩健走勢,產業結構趨于優化。

2020年鋼鐵市場仍面臨挑戰,中國將大力推進改革創新,逆周期調節政策將加快落地,擴大基建補短板有效投資,增強國內經濟發展韌性,房地產投資將有所放緩,基建投資有望回暖,制造業在“穩增長”政策下有望保持平穩,下游用鋼需求增長放緩;

而從原料市場趨勢來看,2020年鐵礦石市場價格回歸,焦炭價格將繼續走弱,雖超低排放設施改造及運行成本增加,但原料價格走弱帶動整體成本對鋼鐵市場的支撐力度減弱;從行業供給來看,置換產能將集中投放,鋼鐵產量將保持增長態勢。

(本文著作權歸原作者所有,未經書面許可,請勿轉載)
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